【4.9新冠图表】西法病死率超10%,英国12.3%接近意大利
〖壹〗、截至4月10日统计时 ，西班牙 、法国病死率首次超过10% ，英国病死率升至126%接近意大利（173%） 。具体数据情况如下：西班牙新增确诊超过5千，累计确诊超过15万 ，累计死亡超5万 ，累计治愈超5万 。西甲球队所在地区疫情情况：法国单日新增死亡1341例，累计死亡超2万，病死率首次超过10%。
〖贰〗 、意大利的死亡率不会突破20% ，近来来看美国、英国等消极防控的国家可能成为死亡率比较高的国家 。 具体分析如下：意大利死亡率不会突破20%的原因当前死亡率数据：意大利确诊124632例 ，死亡15362例，死亡率为13% ，虽为全球比较高 ，但远低于20% 。
〖叁〗 、巴西：累计确诊611万人，全球第三 ，死亡病例数（约17万人）居全球第二。法国：累计确诊220万人 ，欧洲单国比较高，近期因封锁措施生效增速下降。俄罗斯：累计确诊214万人 ，死亡率较低（约8%） ，但检测量较大 。西班牙 、英国、意大利：累计确诊均超140万人，欧洲第三波疫情持续 。
【5.9新冠图表】意大利累计治愈超10万
〖壹〗、截至5月9日 ，意大利新增4000例治愈 ，累计治愈超10万例。以下是相关数据总结及图表说明：意大利疫情核心数据新增治愈：4000例累计治愈：超10万例现存病例：未直接提及，但西班牙现存病例降至3万例，德国现存病例降至20475例 ，可侧面反映欧洲整体趋势 。
〖贰〗 、添加数据标签选中图表绘图区 ，点击右上角“图表元素 ”按钮（“+ ”号），勾选“数据标签”选项 。数据标签将直接显示在柱形顶部 ，便于直观读取具体数值。修改图表标题点击图表标题（默认显示为“国内新冠肺炎最近7天新增治愈/死亡柱形图 ”） ，直接输入新标题，例如“新冠肺炎近7天新增治愈与死亡情况对比 ” 。
〖叁〗 、截至4月10日统计时 ，西班牙、法国病死率首次超过10% ，英国病死率升至126%接近意大利（173%） 。具体数据情况如下：西班牙新增确诊超过5千，累计确诊超过15万 ，累计死亡超5万 ，累计治愈超5万。西甲球队所在地区疫情情况：法国单日新增死亡1341例，累计死亡超2万 ，病死率首次超过10% 。
几张图表,纵观中欧班列2020数据!你看到哪些变化?哪些趋势?
综合重箱率高：2020年综合重箱率达94% 。口岸格局变化阿拉山口 、霍尔果斯通道是中欧班列主要出入境通道 ，大部分途径哈萨克斯坦 、俄罗斯、白俄罗斯的班列必经此地。自2018年起，霍尔果斯口岸通行列数大幅增长，从“中欧班列三大口岸”变为“四大口岸” 。绥芬河成为今年通行中欧班列的新口岸 ，是东线（北线）通道的有效补充 。
该图或许呈现了中欧班列运输货物的种类 、贸易额等数据变化。从图中可以看出 ，在疫情期间，中欧班列运输的货物种类更加多样化 ，贸易额也呈现出增长态势 ，进一步说明其在亚欧经济复苏过程中发挥着关键作用，促进了双方贸易的繁荣。
中欧班列运行现状与延误原因货运量增长与基础设施压力2020年中欧班列开行数量达24万列 ，发送114万标箱 ，同比增长56%，综合重箱率94% 。货运量激增导致边境口岸拥堵频发 ，中国-哈萨克斯坦边境的Dostyk和Altynkol口岸成为主要瓶颈 。
德国运营商Metrans在2020年欧洲与中国间的集装箱列车运输量增加114% ，运输量约为30，000标箱 ，其增长得益于中欧班列的积极趋势及疫情下航运运力瓶颈的推动。运输量增长数据2020年 ，METRANS运营的东西向列车数量从426列增至913列，增幅达114% 。其中，西行运输量增长131% ，成为主要驱动力 。
